Thứ Sáu, 10 tháng 7, 2015

Với kích thước to lớn và khối lượng nặng, xe tải và xe đầu kéo từ lâu đã trở thành 

những gã khổng lồ đáng sợ trên xa lộ nhất là đối với những tài mới. 10 lưu ý dưới 

đây sẽ giúp bạn di chuyển an toàn bên cạnh 2 gã này, đặc biệt là những người 

mới học lái xe ô tô.

Kinh nghiệm lái xe an toàn bên cạnh xe container và xe tải nặng.
Học lái xe ô tô tại Hà Nội
Nguồn: Danhgiaxe.com

Trong nhiều trường hợp bất khả kháng, bạn sẽ buộc phải lái xe qua những khu vực 

bùn đất lầy lội. Do đó, một vài kiến thức và kỹ năng lái xe sau đây sẽ giúp ích bạn 

một ngày nào đó. Đây là một trong những kinh nghiệm hữu ích cho cả những người có kinh nghiệm và cả những người mới học lái xe ô tô

1. Lái xe với tốc độ chậm
cách lái xe vượt qua bùn lầy
Kỹ năng cơ bản khi lái xe trên những đoạn đường bùn đất lầy lội là hãy lái xe với tốc độ chậm. Nếu xe chạy với tốc độ nhanh có thể khiến bạn mất lái. Để vượt qua những cung đường khó, hãy sử dụng số thấp để xe có tốc độ chậm và có thêm lực.
2. Đạp ga hợp lý
cách lái xe vượt qua bùn lầy 2
Trong trường hợp xe bị mất lái hay bị lún bùn, bạn không nên đạp mạnh chân ga khi lên đồi hay thả chân ga khi xuống đồi. Thói quen này sẽ khiến bánh xe chìm sâu hơn và xe bị nhanh lún xuống bùn hơn.
3. Chở theo đá và gỗ
cách lái xe vượt qua bùn lầy 3
Hãy đem theo một ít đá và gỗ nếu xe vẫn còn chỗ chứa; bởi nó sẽ là cứu tinh của bạn trong trường hợp xe của bạn bị lún xuống vũng lầy.
4. Sử dụng lốp mềm
cách lái xe vượt qua bùn lầy 4
Khi lái xe trên đường nhựa thì lốp căng là rất tốt. Tuy nhiên, lốp mềm sẽ tốt hơn nhiều nếu bạn bị mắc kẹt ở 1 vũng bùn. Khi xe bị lún bùn, hãy xì một ít hơi ở lốp ra để xe dễ thoát khỏi đó hơn.
5. Dùng phanh thông minh
Khi xuống dưới đồi, bạn không nên gắn chặt chân vào bàn đạp phanh. Một trong những nguyên nhân khiến tài xế mất kiểm soát xe ở các đoạn đường đầy bùn đất là phanh mạnh tay trong khi xe chạy quá nhanh.
cách lái xe vượt qua bùn lầy 5
Nên nhấp phanh từng chút một thay vì đạp một cách liên tục. Cách này sẽ khiến hệ thống phanh thông thường của bạn hoạt động giống như phanh ABS.
6. Nếu bị mắc kẹt trong bùn
Trong trường hợp xe bạn rơi xuống vũng lầy và không thoát ra được thì hãy bình tĩnh và đánh giá kỹ tình hình. Sử dụng những thanh gỗ và đá, cành cây để lót sau bánh giúp bánh xe lấy lại độ bám để vượt qua vũng lầy. Nên cài cầu sau và khóa hệ thống vi sai trung tâm cùng bộ cài cầu trước trong trường hợp xe có hệ thống này. Đối với các xe có khóa vi sai cho cầu trước và sau, nên nhớ khóa vi sai cầu sau và mở vi sai cầu trước để quá trình điều khiển chính xác hơn. Chuyển cần số về vị trí số 1 để xe hoạt động ở chế độ mạnh nhất. Chạy chậm và giữ vô lăng chạy thẳng để cảm nhận và kịp thời xử lý tình huống phát sinh.
cách lái xe vượt qua bùn lầy 6
Không nên bỏ hẳn chân ga khi bánh xe bị trượt mà nên giảm từ từ nhằm giữ đà cho xe trong khi độ trượt được giảm xuống. Khi xe bị quay ngang, bạn phải đánh vô lăng và nhả chân ga để lấy lại hướng trước khi tiếp tục rà chân ga nhẹ nhàng. Bạn có thể đánh tay lái nhẹ nhàng sang bên khi di chuyển nếu gặp bùn cứng để thành lốp bám vào bùn làm tăng thêm độ ma sát.
Cách di chuyển an toàn nhất khi di chuyển trên những đoạn đường có sống trâu lớn là lái xe với 1 hàng bánh trên sống trâu và giữ chặt vô lăng nhưng có xu hướng hơi đánh về phía hàng bánh xe đối diện. Để dễ dàng vượt qua khỏi hố lầy, bạn có thể giảm áp suất lốp xuống còn phân nửa hoặc thấp hơn 20 psi.
7. Nếu việc rời khỏi vũng lầy thất bại
cách lái xe vượt qua bùn lầy 7
Nếu bạn không thể thoát khỏi hố lầy 1 mình thì cũng không nên quá lo lắng vì dù sao chiếc xe của bạn cũng không phải là loại chuyên off-road và bạn cũng không phải là chuyên gia trong việc này. Khi thử tất cả mọi cách mà vẫn không thành công, hãy xuống xe, tìm nơi an toàn để đứng và gọi điện thoại cho cứu hộ.
8. Mẹo
cách lái xe vượt qua bùn lầy 8
Bạn nên cân nhắc đến việc đổi loại lốp có khả năng bám đường tốt hơn nếu phải thường xuyên đi trên những con đường đầy bùn đất. Ngoài ra, bạn cũng có thể xem xét tới việc mua xe có hệ thống dẫn động 4 bánh hoặc thực hiện một số nâng cấp cần thiết dưới sự cho phép của chuyên gia.

Nguồn: Cafeauto.vn

Xe tự động cho phép người lái tập trung vào việc điều khiển xe hơn mà không quá 

“vất vả” như xe số sàn. Với những người mới học lái xe ô tô thì họ thường được 

dạy trên xe ô tô số sàn nên việc điều khiển xe số tự động là rất khó khăn và có thể 

gây nguy hiểm.

Xe số sàn tự động có ưu điểm là người lái không cần bận tâm vào việc thời điểm nào thì vào số nào, đạp chân nào để tập trung vào việc điều khiển xe. Người dùng xe số sàn tự động có thể điều khiển xe bằng cả hai tay hoặc thư giãn tay phải (và chân trái) thực hiện những thao tác khác. Tuy vậy, hạn chế của loại xe này là tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn số sàn và không cho phép người điều khiển chủ động trong việc điều khiển tốc độ.
Để đảm bảo  lái xe số tự động được an toàn, trước khi lái, bạn nên đọc kỹ sách hướng dẫn sử dụng xe, tìm hiểu về chiếc xe đó và các kỹ năng thuần thục.
Thông thường các xe số tự động đều có các chế độ P, R, N và D.
Thông thường các xe số tự động đều có các chế độ P, R, N và D
Tùy vào từng hiệu xe và đời xe khác nhau mà hộp số tự động của xe có các ký hiệu khác nhau. Tuy vậy, đa phần các xe đều hiểu thị các ký hiệu P (Parking – đậu xe), R (Reverse – lùi xe), N (Neutral – trạng thái tự do) D (Driver – tốc độ bình thường), D3 (Driver 3 – chạy tốc độ chậm khi vào đường không đổ nhựa, khó đi), D2,1 (Driver 2,1 – chạy ở đường khó đi hơn).
Khi xe bắt đầu di chuyển, nếu cần phải lùi xe, lái xe chỉ cần đưa cần số từ P xuống R hoặc từ P xuống D để xe chạy bình thường chứ không cần quan tâm đến việc phải dùng tay vào số như xe số sàn. Khi cần đậu xe, lái xe chỉ cần đưa số về lại P. Vào những đoạn đường không được đổ nhựa, khó đi thì tùy vào từng địa hình dốc cao hay dốc vừa mà chọn số 3, 2 hay 1. Vượt qua đoạn đường này, bạn lại trở về D và di chuyển bình thường.
Khi di chuyển trên đường nội đô, gặp đèn đỏ mà thời gian dừng ngắn, bạn vẫn để cần số ở vị trí D đồng thời thả chân ga và đạp chân phanh. Khi xe bạn phải đẩy hoặc được xe khác kéo thì hãy để cần số về vị trí N.
Với các loại xe, hiệu xe và thời gian sản xuất khác nhau thì vị trí đặt cần số cũng khác nhau. Các loại xe 4 – 5 chỗ (xe sedan) và loại xe 5 – 7 chỗ (xe SUV) thì cần số thường được đặt ở giữa ghế lái và ghế hành khách. Trong khi đó, các dòng minivan hoặc bán tải thì cần số lại được thiết kế gắn liền với trục tay lái nhằm tạo ra không gian sàn thông thoáng hơn. Đặc biệt, các loại xe thể thao như Ferrari, Bugatti hay Lamborghini… thì cần số lại được thay bằng nút bấm.
Vấn đề quan trọng khi điều khiển xe là dù xe của bạn dùng loại hộp số nào đi nữa thì bạn cũng cần tìm hiểu kỹ về loại xe đó trước khi tham gia giao thông. Hãy dành thời gian để đọc kỹ cuốn hướng dẫn sử dụng xe mà các nhà sản xuất xe đã dày công soạn ra. Thêm vào đó, bạn cần am hiểu luật giao thông, các kỹ năng điều khiển xe và bình tĩnh, đối phó nếu gặp các tình huống khẩn cấp.
Nguồn: Vnexpress.net

Hộp số xe ô tô có tác dụng truyền mô-men, thay đổi mối quan hệ giữa tốc độ động cơ 

và tốc độ xe. Việc tìm hiểu về hộp số không chỉ dành cho những người mới học lái xe ô tô mà còn dành cho những người lái xe lâu năm.

Kiến thức về hộp số xe ô tô

Nguồn: Vnexpress.net

Ngoài việc sử dụng phanh để dừng xe, những người mới học lái xe ô tô cần học 

cách phanh kết hợp với động cơ để đảm bảo vận tốc và vào cua ổn định.

Dù bạn đang lái chiếc Mercedes S-class với công nghệ hiện đại hay chiếc Lada cũ mèm thì việc không sử dụng đúng các kỹ năng phanh chỉ làm chiếc xe bớt đi giá trị. Bàn đạp phanh không phải dùng hết sức như khi đóng một cánh cửa nặng và cũng không phải chỉ ấn on/off như một chiếc công tắc điện. Dưới đây là một số hướng dẫn để bạn sử dụng phanh ô tô thiết thực và hiệu quả nhất.
1. Phanh theo ngưỡng (threshold braking)
Đây là kỹ thuật phanh thường áp dụng cho xe đua, nhưng đôi khi trong một vài trường hợp bất ngờ ngoài đường công cộng, bạn cũng cần đến kỹ thuật phanh này. Sử dụng kỹ năng này người lái cần chủ động đạp phanh với lực mạnh và giữ sao cho không vượt qua giới hạn dẫn đến trượt bánh. Muốn thực hiện thành công kỹ năng này, người lái cần phải thực hành nhiều trong điều kiện tốc độ cao; dựa vào độ rung của vô lăng để xác định lực phanh bao nhiêu là đủ. Lái xe sẽ cảm nhận được độ rung chuẩn trước khi xe chạm ngưỡng trượt bánh khi thực hành nhiều.
2. Phanh theo nhịp (cadence braking)
các cách phanh ô tô đúng cách

Hướng dẫn các cách phanh ô tô đúng cách

Khi muốn dừng xe ở tốc độ cao mà không xảy ra rủi ro thì phanh theo nhịp được ứng dụng khá phổ biến. Đây là cách phanh ứng dụng nguyên lý nhấp nhả liên tục giống như nguyên lý hoạt động cơ bản của hệ thống phanh ABS. Thay vì ECU điều khiển hệ thống phanh thì tài xế chủ động nhấp nhả phanh để xe từ từ dừng lại mà không bị khóa phanh vì phanh gấp. Mặc dù các mẫu xe hiện đại ngày nay đều được trang bị ABS những tài xế vẫn nên thực hành kỹ thuật này để đảm bảo an toàn, nhất là trong trường hợp xe đang chạy tốc độ cao trong vùng đường trơn trượt, mất độ bám đường.
3. Rà phanh (trail braking)
Đây là kỹ thuật cần khi qua khúc cua với thời gian tối thiểu trong các cuộc đua, được áp dụng cho cả ô tô mà mô tô. Tài xế vẫn giữ tốc độ cao và bắt đầu rà phanh bằng 1 lực vừa phải khi vào cua thay vì giảm tốc độ của xe xuống ngưỡng thích hợp rồi bỏ phanh vào cua như bình thường. Khi sử dụng kiểu phanh này sẽ giúp xe vẫn giữ được tốc độ cao mà không bị mất lái. Phanh phải được giữ ở 1 ngưỡng phù hợp, liên tục đến khi xe thoát cua an toàn. Để nắm vững được kỹ thuật này đòi hỏi tài xế phải cảm nhận và tạo lực vừa đủ để xe vào cua an toàn. Ngoài ra, tay lái mô tô sẽ phải rà phanh trước chứ không phải sử dụng phanh sau trong trường hợp sử dụng kỹ thuật phanh này.
4. Giảm tốc kết hợp phanh và số
Các tay đua thường áp dụng kỹ thuật này để qua khúc cua nhanh nhất. Tuy nhiên, với những tay lái mới hoặc không quen tốc độ cao thì các thao tác kết hợp dưới đây có thể sẽ rất phức tạp để áp dụng. Đầu tiên, bạn cần phải nhấc chân phải ra khỏi chân ga và nhấn chân phanh; đạp chân côn trong khoảng một vài giây trước khi áp lực phanh có tác dụng; vẫn giữ một áp lực phanh vừa đủ trong khi tay phải đẩy cần số về số thấp và tay trái vẫn đặt trên vô lăng; sau khi về số thành công, nhẹ nhàng trượt mũi phải sang chân ga, chạm nhẹ và nhanh để đồng tốc giữa xe và động cơ, bỏ chân côn, đẩy toàn bộ chân phải sang chân ga và chờ thời điểm tăng tốc phù hợp để ra khỏi khúc cua.

Nguồn: Xevaphongcach.net

Nhiều ô tô khi đang lưu thông trên đường thì bất ngờ bị bốc cháy dữ dội làm người 

điều khiển bất ngờ, hoảng hốt và không kịp phản ứng khiến hỏa hoạn nghiêm trọng 

hơn, thậm chí còn gây nên thương vong. Đây là trường hợp mà bất kì tay lái nào 

cũng cảm thấy khó khăn kể cả tay lái có kinh nghiệm hay những người mới học lái 

xe ô tôĐể xử lý những tình huống này cần phải bình tĩnh và nhanh nhẹn. 

Lực lượng cứu hộ hướng dẫn, khi phát hiện thấy có ngọn lửa, khói hoặc nhiệt độ cao bất thường, cần bình tĩnh, dừng xe ở lề đường, tránh xa nơi có nhiều chất nổ, nhiều người. Sau đó, căn cứ vào từng tình huống cụ thể mà có cách xử lý như sau:
1. Ngay lập tức tắt khóa điện, tìm cách khóa bình xăng nếu có thể.
2. Kêu gọi mọi người hỗ trợ chữa cháy, gọi Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ theo số khẩn cấp 114.
3. Trong trường hợp lửa cháy dữ dội do nhiên liệu đã trào ra ngoài thì phải sử dụng bình chữa cháy, bao tải, chăn chiên, vải nhúng nước, hoặc cát để dập lửa. Lưu ý rằng xe máy, ô tô có rất nhiều ngóc ngách nên việc sử dụng bao tải, chăn để phủ kín là rất khó. Do đó, khi chữa cháy cần phun, hắt chất chữa cháy vào các ngóc ngách để dập lửa. Khi ngọn lửa đã tắt vẫn cần tiếp tục phun chất chữa cháy và làm mát động cơ đề phòng xăng, dầu trào ra gặp nhiệt độ cao sẽ cháy lại hoặc phát nổ.
Hướng dẫn cách xử lý khi ô tô đột ngột bốc cháy

Hướng dẫn cách xử lý khi ô tô đột ngột bốc cháy trên đường

4. Đối với ô tô, khi phát hiện khói, lửa trong nắp capô cần tắt ngay khóa điện để ngừng việc bơm xăng cho động cơ. Trong trường hợp đã bắt lửa, trước khi mở nắp capô để xử lý thì cần chuẩn bị sẵn phương tiện chữa cháy. Nếu cháy ở các chỗ khác thì cần dùng dụng cụ cần thiết để dập lửa ngay.
5. Trong trường hợp cháy tại các bãi trông giữ xe, trong nhà, trong gara, trước tiên hãy gọi cho PCCC và sau đó khởi động hệ thống chữa cháy của tòa nhà, dập lửa và cách ly đám cháy với các phương tiện khác.
6. Khi thấy không thể dập tắt đám cháy thì cần tránh xa để tránh nổ bình xăng gây tai nạn.
Nguồn: Otoxemay.vn

Nhiều người chỉ dựa vào sở thích của mình để mang giầy, dép hoặc thậm chí để 

chân trần khi lái ô tô. Tuy nhiên, không phải cứ thoải mái hay thích là điều đó sẽ 

giúp bạn lái xe một cách tốt nhất.

Sandal, dép, guốc, giày cao gót, chân trần … đều là cách để người lái tiếp xúc với chân phanh và chân ga của xe. Tuy vậy, không phải tất cả các lại giày, dép này đều tốt để lái xe.
Để chân trần khi lái xe
Nhiều người có thói quen khi vào ô tô là bỏ giày, dép 1 bên để lái xe với đôi chân trần vì họ cảm thấy như thế là thoải mái vì đôi chân được giải thoát khỏi sự bức bí hoặc đơn giản họ không muốn xế yêu của mình bị bẩn.
sử dụng dép hay giày khi vận hành ô tô
Tuy nhiên, đây lại là một sai lầm, bởi vì:
- Muốn đạp côn, ga, phanh bạn phải sử dụng nhiều lực hơn vì khi đạp chân trực tiếp vào bàn đạp sẽ không có sự phân tán lực từ đế giày.
- Bạn sẽ có cảm giác khó chịu khi dùng chân không đạp xuống bàn đạp do bàn chân thường có diện tích lớn hơn so với diện tích của bàn đạp.
- Nếu trong khoang lái mà không có chỗ để giày, dép cố định thì chúng rất dễ bị kẹt vào chân ga khiến bạn gặp phải những tình huống nguy hiểm.
Đi dép khi lái xe
sử dụng dép hay giày khi vận hành ô tô
Người lái khó thực hiện các thao tác linh hoạt khi lái xe do dép thường có xu hướng trơn và không có điểm tựa. Điều này khiến lái xe bị hạn chế khi xử lý những tình huống đột ngột phát sinh. Hơn nữa, dép khá trơn có thể bị tuột ra ngoài và kẹt vào bàn đạp, điều này cũng sẽ gây nguy hiểm cho người lái xe. Do đó, dép không phải là một lựa chọn tốt khi lái xe.
Đi sandal (giày có quai)
sử dụng dép hay giày khi vận hành ô tô
Sandal thường có phần đế cứng giúp cho việc phân tán lực của bàn chân tốt hơn, giúp tạo cảm giác nhẹ nhàng, thoải mái khi đạp hay thắng. Bên cạnh đó, sandal ngoài việc có phần đế cứng còn có độ bám tốt nhờ những đường vân bên dưới.
Đi giày chùm kín chân
sử dụng dép hay giày khi vận hành ô tô
Bạn có thể đi loại giày này cho những chuyến đi xa bởi đây là một sự lựa chọn tốt giúp người lái xe điều phối lực bàn chân tác động lên bàn đạp một cách tốt nhất.
Đi giày cao gót và bốt
sử dụng dép hay giày khi vận hành ô tô
Cả hai loại này đều không phù hợp cho việc lái xe. Bốt thường có cổ cứng và dài nên điều này sẽ làm hạn chế cử động của khớp cổ chân gây hạn chế trong việc xử lý tình huống bất ngờ hoặc gây mỏi nếu bạn phải lái xe trong thời gian dài. Trong khi đó, giày cao gót lại dễ gây ra hiện tượng trượt chân khỏi bàn đạp do bề mặt tiếp xúc nhỏ, hẹp gây ra tình huống đạp nhầm chân ga với chân phanh vô cùng nguy hiểm.
sử dụng dép hay giày khi vận hành ô tô
Do đó, khi tham gia giao thông, lái xe có thể sử dụng sandal hoặc giầy trùm chân là tốt nhất, lại tạo sự thoải mái, an toàn khi vận hành xe. Tuy nhiên, nếu bạn muốn giữ phong cách ăn mặc với một đôi bốt hay giày cao gót thì bạn có thể chuẩn bị sẵn một đôi giày thể thao hoặc sandal trong ô tô và đặt giày cao gót, bốt vào nơi cố định, không ảnh hưởng đến chân ga và chân phanh.
Nguồn: phapluattp.vn